Ouverture de la saison 2017 - Montant des cotisations
#16
(12/09/2016 14:13)Denis a écrit : Si on augmente de 400%, on peux diviser par 4.

C'est une super affaire ,vite j'en proffite  Gratte
Mdr... mdr

Patbil...
I believe, I can fly.   Vole  enfin parfois....    Crash
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#17
(12/09/2016 12:54)Denis a écrit : Ce coquin de Greg qui édite mes post.
[...]

Mdr, comme si tu savais pas le faire tout seul !!!
lol mdr
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#18
Voici ce qu'à écrit inseKtor. J'ai eu le temps de copier son message juste avant qu'il le supprime Cool :

"Moi je man fout, j'attan Janvier pour payé ma cotisaion, y a les soldes, ce sera moin chere!!!
MBdB
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#19
Pour info, j'ai mis à jour la page "Adhésion et tarifs" pour les tarifs 2017 , et le lien pour télécharger le formulaire d'inscription est à nouveau fonctionnel (Jean-François, tu peux tester ça marche) !
Smile
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#20
Et la cotisation sans les revues, est-ce possible  ?? parce qu' il y a mieux !!
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#21
Il suffit d'enlever 6€ à la cotisation pour se passer de 4 revues annuelles (soit 1.5€ par revue), mais pour avoir lu la dernière, je ne regrette pas mon 1€.50, il y a une explication des évolutions législatives par exemple, claire et bien faite, des explication techniques (Lipo) et un tas d'infos intéressantes.
Les bavards sont ceux qui vous parlent des autres. Les raseurs sont ceux qui vous parlent d'eux-même. Mais ceux qui vous parlent de vous sont de brillants causeurs.
MARCEL PAGNOL
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#22
Oui je suis un peu de ton avis Denis.
C'est vrai, qu'il y a pas les peudos  tests commerciaux sur des modeles, avec des photos d'avions, plus allechantes les unes que les autres.
Mais des articles, sur des utilisations, reglages, .....qui sont une synthese de trucs que tu trouves certes sur internet, mais il faut y surfer quelques heures pour les trouver
vince
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#23
Bonjour Vincent,

le sujet des essais magazines est extrèmement complexe :

- il est très rare que l'essai soit fait par un pilote chevronné + le genre de pilote a qui le modèle est destiné ... Ange
- chaque essayeur a sa sensibilité propre
- chaque constructeur a ses "manies"

le pilote chevronné n'aura aucune réelle difficulté, ni en construction, ni en pilotage ... au alors c'est vraiment une m ... destinée à la poubelle.
il passera donc à coté de petits détails sur lesquels plus on est débutant, plus on trébuchera.

Ensuite, arrivent la régularité de fabrication des modèles ... parfois très aléatoire !

Et enfin, il y a les questions bassement mercantiles, voire de copinage ...

Si tu descends un modèle en flammes, la rédaction, sponsorisée par les pubs de l'importateur va réagir rapidement ...

Ajoutes à celà que des gens comme JLCoussot ( qui est un ami de très longue date... ), essayeurs patentés, vivent de ces "publi-informations" - selon le terme consacré - et ne vont quand mème pas scier la branche sur laquelle ils sont assis ...

Bref ... pour résumer, je te citerai juste un exemple ...

l'essai RCM de l'ASW24 Robbe ( vi,vi, ça date ...)

il y a eu deux essais menés en // ... et sans le savoir !!!

le premier par Roland Chowchuen ( constructeur ) + Laurent Michelet ...
le second par ... moi-mème (constructeur ) + Jean Louis Coussot ( juste pigiste pour Looping / RCM...)

Bin, ça a donné 2 essais radicalement opposés !!

Roland a construit hyper léger suivant ses habitudes, et le planeur était vraiment décevant.
J'ai construit en cherchant une charge ailaire précise et le planeur était un régal ... ( il l'est toujours, d'ailleurs ... )

Voilà la démonstration qu'un mème modèle peut ètre perçu fort différemment par deux duos de pilotes aux sensibilités différentes ...

En résumé ... les essais ne valent pas grand chose sans bien connaitre les essayeurs et constructeurs, et en connaissant les tenants et aboutissants de la présentation ...

Amitiés
Alain
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#24
Merci pour ce complement d'information et tu confirmes bien mon opignon et la discution qu'on  avait eu avec Phil.
Un pilote qui s'est faire voler un jet, trouvera que faire voler un traîner à ailes hautes sera toujours facile
Cela étant dit, on ne peut pas filer le 1er avion venu à  tester au 1er chalan qui passe, non plus. Oups
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#25
Bon, là nous parlions de la revue fédérale non ?
Les bavards sont ceux qui vous parlent des autres. Les raseurs sont ceux qui vous parlent d'eux-même. Mais ceux qui vous parlent de vous sont de brillants causeurs.
MARCEL PAGNOL
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#26
Non !!!! Excuse  .. hi..hi MrGreen
Le sujet, c'est "Ouverture de la saison 2017"
alors guettez le midi libre de demain ...?
Vous aurez peut être une surprise ... hi..hi .hi Tongue
mdr
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#27
Ahah ??
Et bin mes cadets !.... 
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#28
Oui, j'ai acheté le midi-libre ce matin, et nous avons un bel article sur l'activité indoor.
Den
Les bavards sont ceux qui vous parlent des autres. Les raseurs sont ceux qui vous parlent d'eux-même. Mais ceux qui vous parlent de vous sont de brillants causeurs.
MARCEL PAGNOL
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#29
Un scan ! Un scan !!!!! Pour les gardois...  Smile
Et bin mes cadets !.... 
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#30
Pas aujourd'hui, ce ne serait pas correct, vis à vis du midi-libre de scanner les articles et de les mettre en ligne.
Les bavards sont ceux qui vous parlent des autres. Les raseurs sont ceux qui vous parlent d'eux-même. Mais ceux qui vous parlent de vous sont de brillants causeurs.
MARCEL PAGNOL
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